نكتب هذا المقال لأنه لا يوجد الكثير من المصنّعين الذين يشرحون حقًا الاختلاف الفعلي للحيرة. يتم مشاركة هذه التفسيرات في الغالب من قبل المعجبين في جميع أنحاء العالم من خلال تجاربهم الخاصة التي تتناسب مع نظرياتنا الهندسية.
نعلم جميعًا أن الحاجز المثقوب لديه أقل تقييد لتدفق الهواء ويولد أعلى قدرة حصانية. على الجانب الآخر ، هناك نوع من الحيرة مصممة لتوليد استجابات التقاط / خنق أفضل، والذي يُعرف باسم الحاجز ذو الفتحات.
يمكننا عادة العثور على حاجز من النوع المرن في كاتمات صوت عادم ما بعد البيع ومرنان. سواء كنت تبحث عن منتج العادم المتخصص أو الأقل تصنيفًا ، فإن الأساسي لا يزال يذهب إلى مواصفاته الهندسية.
يسمح تصميم الحاجز المزود بفتحات تهوية باحتجاز جزء من غازات العادم في الغرفة المخصصة.
• إذا كانت هناك حجرة معبأة في الحجرة ، فقد ينخفض صوت العادم اعتمادًا على خصائص المواد المعبأة.
• إذا كانت الغرفة فارغة ، فسيكون الصوت مرتفعًا.
لكن لماذا الناس على استعداد للتضحية بالحصان ، بدلاً من استجابة دواسة الوقود؟
في الوقت الحاضر ، يتم قيادة معظم المركبات باعتبارها وسيلة نقل "City Drive". بدلاً من الدوران العالي ، يسعى الناس إلى راحة أفضل من استجابته لأن إشارة المرور التالية قد تكون على بعد أمتار قليلة فقط.
فوائد الملخصات:
- راحة قيادة أفضل.
- قادرة على حبس المزيد من الغازات المستنفدة في الغرفة المخصصة
- تقليل تردد صوت العادم بشكل أفضل (مقارنة بالحاجز المثقوب)