Max Racing Exhaust سلسلة BLR

• Max Racing مرنان عادم تقنية BLR عبارة عن مرنان مباشر عالي الأداء مصمم لتوفير استجابات أفضل وزيادة القدرة الحصانية وإنتاج مستوى صوت عالٍ للغاية. كما أنه قادر على تقليل التأخر التوربيني أثناء ظروف التعزيز المنخفضة.

مرنان تقنية BLR مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة ويتميز بتصميم فريد يسمح بأقصى تدفق للهواء. كما أنه قابل للعكس بالكامل لتحقيق أقصى قدر من المرونة في التثبيت.

يعد مرنان تقنية BLR مثاليًا لمحبي الأنابيب المستقيمة الذين يبحثون عن صوت قوي دون فقدان الضغط الخلفي. كما أنه متوافق مع السيارات القياسية والسيارات المزودة بترقيات وحدة التحكم الإلكترونية.

الميزات والفوائد

• تصميم مستقيم من أجل أقصى تدفق للهواء.
• يحسن الأداء والاستجابة والاقتصاد في استهلاك الوقود.
• يُنتج مستوى صوت عادم عالٍ للغاية مثل الأنبوب المستقيم.
• يقلل من التأخر التوربيني أثناء ظروف التعزيز المنخفضة.
• مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات جودة عالية.
• يمكن عكسه بالكامل للحصول على أقصى قدر من مرونة التثبيت.
• متوافق مع السيارات القياسية والسيارات مع ترقية وحدة التحكم الإلكترونية.
• متوافق مع استخدام محرك NA ومحرك توربو.
• متوافق مع المركبات ذات علبة التروس اليدوية Auto وCVT وDSG وDCT.
• يمكن استخدامه مع أنظمة العادم مع أو بدون محول حفاز / مرشح DPF.
• زيادة مستوى صوت العادم بنسبة 1-10%.

محرك يستنشق بشكل طبيعي مع دليل:

• المدخل 2 ″ → 1.6 لتر (1600 سم مكعب) إلى 2.0 لتر (2000 سم مكعب)
• مدخل 2.25 ”→ 2.1 لتر (2100 سم مكعب) إلى 2.5 لتر (2500 سم مكعب)
• مدخل 2.5″ → 2.6 لتر (2600 سم مكعب) إلى 3.0 لتر (3000 سم مكعب)

محرك توربيني مع ناقل حركة أوتوماتيكي / يدوي / CVT (وحدة التحكم الإلكترونية في المخزون، منفذ واحد):

• مدخل 2″ → 0.8 لتر (800 سم مكعب) إلى 1.1 لتر (1100 سم مكعب)
• مدخل 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) إلى 1.8L (1800cc)
• مدخل 2.5 ″ → 1.9 لتر (1900 سم مكعب) إلى 2.5 لتر (2500 سم مكعب)

محرك توربيني مع ناقل حركة أوتوماتيكي/يدوي/CVT (وحدة تحكم إلكترونية مضبوطة، مخرج واحد):

• مدخل 2″ → 0.8 لتر (800 سم مكعب) إلى 1.1 لتر (1100 سم مكعب)
• مدخل 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) إلى 1.4L (1400cc)
• مدخل 2.5 ″ → 1.5 لتر (1800 سم مكعب) إلى 2.0 لتر (2000 سم مكعب)